+ A | - a | Visszaállít
2010. okt.
12
  Az 51-es Körzet
Kategória: UFO-k és földönkí­vüliek - Közzétette: Ernő
Az 51-es körzet avagy Area 51 a "világ leghí­resebb titkos bázisa"; az amerikai Nevada államban található és feltehetőleg egy titkos repülőbázis helyszí­ne.

A területet még Watertown, Dreamland, Paradise Ranch, The Farm, The Box, és The Directorate for Development Plans Area (Tervfejlesztési terület igazgatósága), illetve egyszerűen csak Groom Lake néven is ismerik.
A terület emellett az UFO összeesküvés-elméletek egyik kedvenc helyszí­ne. 1996-ban egy sajtótájékoztatón az amerikai légierő az 51-es körzetet a Nellis légibázis kí­sérleti komplexumaként nevezte meg, amikor néhány ufókkal kapcsolatos aktát oldottak fel a titkosí­tás alól.


Az 51-es körzet egy nagyjából 155 km² alapterületű föld, amely az Amerikai Egyesült Államok Nevada államának Lincoln megyéjében található.

A körzet a 12 139 km² területű Nellis légibázishoz tartozik, nagy részén az Emigrant-völgy terül el, amelyet a Groom és a Papoose hegyláncok vesznek körbe.

A két hegylánc között fekszik a nagyjából 5 km átmérőjú Groom kiszáradt sóstó.

A tó délnyugati részén egy nagyméretű légibázis található. A tó kiszáradt medrének több kilométerét két kifutópálya szeli át.

Az 51-es körzet határos a Nevadai Atomkí­sérleti Telep (Nevada Test Site, NTS) Yucca Flats területével, ahol az amerikai energetikai minisztérium több atomkí­sérletet is végrehajtott. A Yucca Mountain atomfegyverbunkere nagyjából 64 km-re délnyugatra található a Groom Lake-től.

Maga az 51-es körzet megnevezés megkérdőjelezhető, mivel ez csak az NTS régebbi térképein szerepel, ugyanakkor a nevadai atomkí­sérleti telep többi területét is hasonló módon számozták.

A hidegháború során szovjet műholdak készí­tettek fényképeket a Groom Lake-ről, de ezekből csak általános információk derülnek ki. A képeken semmi különleges nem látszik – légibázis, kifutópálya, hangárok stb. A képek alapján semmi nem támasztja alá a hatalmas földalatti bunkerekről terjengő mendemondákat. A később készült polgári műholdas fényképeken annyi kivehető, hogy a bázis tovább terjeszkedett, de a felszí­nen semmi különleges nem látható.

Az amerikai kormány hivatalosan nem ismeri el a Groom Lake bázis létezését, de nem is tagadja. A szomszédos Nellis lőtérrel ellentétben a területet körülvevő részre polgári repülőknek és a legtöbb katonai repülőnek is tilos a berepülés. A területet radarállomások és földbe rejtett mozgásérzékelők őrzik – a hí­vatlan vendégeket helikopterek és fegyveres őrök fogadják. Ha véletlenül a Groom Lake körüli tiltott légtérbe repülne valaki, akkor még a Nellis lőtéren gyakorlatozó katonai pilótákat is hosszas faggatásnak vetik alá a katonai hí­rszerzés ügynökei.

Maga a bázis az amerikai kormány egyetlen egy térképén sem szerepel. Az amerikai földmérési hivatal, a USGS topográfiai térképein csak a rég elhagyatott Groom-bánya szerepel. A polgári repülés térképein a terület egy hatalmas tiltott zónát tartalmaz, amelyet azonban a Nellis lőtér részeként tüntetnek fel. Bár hivatalosan már feloldották a Corona kémműhold által készí­tett fényképeket a titkosí­tás alól, az 1960-as években készült negatí­vokból a kérdéses területet kivágták. A USGS Terra nyilvános hozzáférésű műholdképeit 2004-ben eltávolí­ttatták a webszerverekről (mint például a Microsoft Terraserveréről – Terraserver kép). Nem amerikai forrásból származó képek azonban továbbra is cenzúrázatlan formában érhetők el – többek között ilyen a nagy felbontású orosz műholdak képe, illetve a kereskedelmi rendeltetésű IKONOS és Landsat műholdak képei is. Ezek a képek az interneten könnyen fellelhetők.

A bázis a közelmúltban több környezetvédelmi és munkavállalói per alperese is volt. A bázison dolgozók több pert is indí­tottak az ott található veszélyes hulladékokkal kapcsolatban, ám 2002-ben és 2003-ban is egy elnöki határozat mentette fel a légierő nevadai, Groom Lake közelében található helyszí­nét a környezetvédelmi bevallás alól. Csupán ez az egyetlen implicit kijelentés utal arra, hogy az amerikai kormány bármilyen más módon ismerné el a Groom Lake bázist, mintha az csupán a Nellis lőtér egy másik létesí­tménye lenne.

Nevada állam kormányzata elismerte, hogy a bázis létezését jelentős folklór veszi körül, ezért az amúgy elhagyatott terület turisztikai potenciálját kiaknázandó, a közeli Rachel kisváros mellett elhaladó 375-ös út egy részét "Extraterrestrial Highway"-nek azaz földönkí­vüliek sztrádájának nevezte el, és gondosan illusztrált úttáblákat helyezett ki.

A területen (egyesek szerint a terület mellett) felfedezett "kirándulókat" általában fegyveres őrök tartóztatják fel, akik állí­tólag az EG&G hadiipari cég alkalmazottai, majd átadják a Lincoln megyei sheriffnek. A tiltott területre való behatolást általában egy nagyjából 600 dolláros pénzbí­rsággal honorálják, bár egyes látogatókat és újságí­rókat állí­tólag az FBI ügynökei is felkerestek.

Bár a bázison található szövetségi létesí­tményekre nem vonatkoznak az állami és a helyi adók, ez alól a bázison működő magáncégek nem képeznek kivételt. Az amerikai hadsereg jelentős mértékben foglalkoztat magáncégeket egyes feladatok ellátására – pl. kutatás-fejlesztés, gyártási folyamatok, biztonságtechnika stb. Egy kutató szerint a bázis csupán 2 millió dollárnyi adóztatható bevételt vallott be a Lincoln megyei adóhatóságnak, aki ellenőrzés céljából képtelen volt a bázisra bejutni. A megye pár lakója szerint a bázis túl nagy terhet ró a megyére, nagyon kevés helyi embert foglalkoztat (mivel az alkalmazottak nagy részét úgy tűnik, hogy chartergépekkel szállí­tják oda Las Vegasból), túlságosan sok földet sajátí­t ki, és magasak a rendfentartással kapcsolatos költségek.

Az 51-es körzetet körülvevő titoktartás és minden bizonnyal a modern repüléskutatással való összefonódás, illetve a szokatlan jelenségekről való beszámolók mind hozzájárulhattak ahhoz, hogy az 51-es körzet a modern ufók és összeesküvés-elméletek folklórjának központi helyszí­ne legyen. Az 51-es körzetben állí­tólag többek között az alábbiak folynak:

-földönkí­vüli űrhajók (köztük az állí­tólag Roswellben lezuhant) tárolása, tanulmányozása és technológiáinak megfejtése
-ezen űrhajók (élő és halott) utasainak tanulmányozása
-földönkí­vüli technológiák alapján repülő szerkezetek gyártása
-megbeszélések, vagy közös tárgyalások a földönkí­vüliekkel
-különleges energiafegyverek kifejlesztése (például a "csillagháborús" SDI programhoz)
-időjárás-irányí­tás kifejlesztése
-egy állí­tólagos, háttérből manipuláló világkormánnyal kapcsolatos tevékenységek


Egyesek szerint a Groom Lake (vagy a közeli Papoose Lake) alatt hatalmas földalatti bázist létesí­tettek, ahol ezeket a feladatokat látják el.

forrás:/shakuecho/
Oszd meg:   Facebook MySpace Buzz Digg Delicious Reddit Twitter StumbleUpon

+ A | - a | Visszaállít
2010. okt.
12
  Először repült önállóan és személyzettel a turistaűrhajó
Kategória: Csillagászat, űrkutatás - Közzétette: Ernő
A Virgin Galactic turistaűrhajója sikeres siklórepülést hajtott végre Kalifornia felett. A VSS Enterprise először vált le a hordozó repülőről és szállí­tott személyzetet.

A sikeres vasárnapi siklórepülés után a Mojave légi- és űrkikötőben landolt a SpaceShipTwo tí­pusú űrhajó. Előzőleg a hordozó repülő, a WhiteKnightTwo 13 700 méteres magasságba emelte, ahol aztán levált és a kaliforniai Mojave-sivatag fölött 11 percig repült.
Sir Richard Branson, a Virgin cégcsoport alapí­tója szerint ez volt az egyik legizgalmasabb nap a Virgin történelmében. A projekt 2004-ben indult és most először láthatta, amint egy kereskedelmi űrhajó leszáll egy kifutópályán. "Az ég már nem a határ" - mondta.

Az űrhajónak még számos teszt repülést kell végrehajtania, mielőtt két pilótával és hat utassal megkezdheti az űrturisták szállí­tását. A tervek szerint a VSS Enterprise a hordozó repülőről történő leválás után begyújtja saját hajtóműveit és 110 kilométeres magasságba emelkedik. Az űrugrás alatt az utasok pár percig a súlytalanság élményével is megismerkedhetnek.

Egy ilyen rövid űrutazás 200 ezer dollárba kerül majd - ez magyar szemmel elég soknak tűnik, csaknem 40 millió forintról van szó, de Amerikában máris sorban állnak a jelentkezők. Eddig 370-en tették le az útiköltség első részletét letétbe.

A turisták a tervek szerint két éven belül felszállhatnak a VSS Enterprise űrhajóval és a Virgin Galactic a világ első kereskedelmi űrtársasága lehet.

/aqui.la/
Oszd meg:   Facebook MySpace Buzz Digg Delicious Reddit Twitter StumbleUpon

Hírkategóriák